Der Traktor ist zur Durchführung von verschiedenen landwirtschaftlichen Arbeiten mit den Anbau-, Aufsattel- und Anhängemaschinen und Geräten, sowie für Transportarbeiten bestimmt.
Wo kann man kaufenLeistung, kW (PS) | 70,0 (95,2)/72,0 (97,9) |
Zylinderzahl, St. | 4 |
Gangzahl: vorwärts / rückwärts | 14/4 |
Motor | |
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Typ | 4-Takt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung |
Modell | D-245. 5S3A (Minsker Motorenwerk) / TCD2012L04 2V C3UT72 (Deutz) |
Leistung, kW (PS) D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | 70,0 (95,2) / 72,0 (97,9) |
Nenndrehzahl der Kurbelwelle, U/min D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | 1800 / 2200 |
Zylinderzahl, St. | 4 |
Hubraum, l D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | 4,75 / 4,0 |
Maximales Drehmoment, N m D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | 464,0 / 415,0 |
Drehmomentanstieg, % D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | 25 / 35 |
Kraftstofftankinhalt, l | 135 |
Transmission | |
Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebe | mechanisches Synchrongetriebe |
Reduktor D-245. 5S3A / TCD2012L04 2V C3UT72 | synchronisierter Beschleuniger / synchronisiertes Untersetzungs-getriebe |
Gangzahl: vorwärts/rückwärts | 14/4 |
Geschwindigkeit, km/h: vorwärts/rückwärts | 2,78–39,9/5,85-13,18 |
Heckzapfwelle: Motorzapfwelle I/Motorzapfwelle II, U/min/Wegzapfwelle, U/je Meter Fahrstrecke | 540/1000/3,2 |
Abmessungen und gewichte | |
Länge über alles, mm | 4440 |
Breite, mm | 1970 |
Höhe bis Oberkante Kabine, mm | 2850 |
Achsabstand, mm | 2450 |
Spurweite, mm
vorn hinten |
1420-1970 1500-1600, 1800-2100 |
Bodenfreiheit, mm | 510 |
Min. Wenderadius, m | 4,5 |
Betriebsgewicht, kg | 4300 |
Wattiefe, m | 0,85 |
Bereifung:
Vorderräder Hinterräder |
360/70R24 18,4R34 |
Hydraulische kraftheberanlage | |
Universelle Kraftheberanlage mit den getrennt liegenden Baueinheiten, mit hydraulischem Hubwerk, das Lage-, Zugkraft- und Mischregelung der Anbaugeräte gewährleistet. | |
Hubkraft an der Aufhängungsachse , kg | 4000 |
Maximaldruck, MPa | 20 |
Pumpenleistung, l/min | 45 |
Hydrauliksysteminhalt, l | 21 |
Nach Kundenwunsch wird der Motor des Minsker Motorenwerkes entweder mit dem Common-Rail-System der elektronischen Kraftstoffeinspritzung der Firma Bosch oder mit dem Mercer-System der mechanischen Kraftstoffeinspritzung und mit der Kraftstoffpumpe der Firma Motorpal in den Traktor eingebaut.
Synchronisiertes Wechselgetriebe,
Antriebsvorderachse mit Planeten-Stirnradgetrieben, Dieselmotor erfüllt die Umweltanforderungen der Abgasstufe Tier IIIA